Kesalahan Umum Menerbangkan Drone

Kesalahan Umum yang Sering Terjadi Pada Pemula Saat Menerbangkan Drone

Kita semua telah melakukannya, kami segera mencoba untuk naik ke langit dengan dengung baru, segera menabrak. Sangat mudah untuk membuat kesalahan menerbangkan quadcopter baru Anda, jadi di sini ada beberapa Kesalahan umum saat menerbangkan Drone.

Untungnya, sebagian besar kesalahan dalam daftar kami adalah jenis hal yang masuk akal untuk dihindari ketika Anda mengenali situasinya.

Selain perubahan sebelumnya pada peraturan drone FAA, Anda sekarang diharuskan untuk menampilkan nomor registrasi drone Anda di luar drone Anda. Marker, stiker atau ukiran, namun Anda ingin membubuhkannya, pastikan itu terlihat.

Kesalahan Umum Menerbangkan Drone

Anda harus mendaftarkan drone Anda ke FAA sebelum Anda terbang! Kebanyakan drone tidak dilengkapi dengan seperangkat instruksi tentang siapa Anda dan tidak diizinkan melakukannya.

Anda tidak lagi perlu mendaftarkan Drone Terbaik Anda ke FAA. Registrasi sekarang opsional, dan direkomendasikan, tetapi tidak diwajibkan secara hukum. Perhatikan bahwa pendaftaran adalah opsional, tetapi aturan udara masih berlaku. Terbang aman atau Anda dapat menghadapi denda.

Pedoman Kesalahan Umum Menerbangkan Drone

  • Terbang di atau di bawah 400 kaki di atas tanah
  • Selalu terbang dalam garis pandang, jika Anda tidak bisa melihatnya, bawa masuk
  • Tinggal jauh dari bandara
  • Tinggal jauh dari pesawat mereka memiliki hak jalan di udara
  • Waspadai wilayah udara yang terkendali gunakan aplikasi B4UFly

Versi idn poker singkat dari situasi wilayah udara terkontrol adalah bahwa Anda tidak dapat terbang dalam jarak 5 mil dari bandara,

setidaknya tidak tanpa terlebih dahulu menerima otorisasi dari pengontrol lalu lintas udara lokal Jika Anda terbang untuk mendapat bayaran, atau bentuk kompensasi lain, Anda harus beroperasi di bawah aturan yang berbeda dan memiliki lisensi drone komersial.

Kami menyebutnya Bagian 107, tidak terlalu sulit untuk didapatkan, tetapi perlu waktu untuk mempelajari semua aturan. Kami ingin membantu Anda mempelajari peraturan dan mendapatkan lisensi komersial Anda, lihat materi pelatihan pilot drone kami.

Intinya, Anda tidak bisa hanya pergi keluar dan terbang ke mana pun Anda inginkan, sayangnya. Tapi aturannya cukup mudah untuk dipatuhi, hanya memikirkan keselamatan dan semoga aturan itu tidak menghalangi Anda.

Sabar Dalam Bermain Drone Daripada Kesalahan Umum Menerbangkan Drone

Saya mengerti keinginannya, saya benar-benar mengerti, Anda memiliki kamera terbang atau mainan drone baru yang hebat dan Anda ingin mengudara secepat mungkin. Tolong, jangan membuang angin, jika kondisinya tidak benar,

Jangan mencoba untuk terbang. Saya belajar sendiri dengan cara yang sulit. Saya memiliki pesawat tanpa awak seharga $ 30 yang ingin saya lihat bagaimana penanganannya, malam itu berangin, tetapi saya mengambil risiko.

Keesokan paginya kondisinya sempurna dan saya harus terbang dengan selamat.

Hal rumit tentang angin, yang mungkin sudah Anda ketahui, tetapi mungkin melupakan di saat panas, semakin tinggi Anda terbang, semakin kuat itu.

Kondisi tanah mungkin dapat diterima, tetapi itu mungkin tidak benar lebih tinggi, jadi perhatikan sebelum Anda terbang.

Pohon, tiang lampu dan kabel listrik

Saya tidak harus memberitahu Anda untuk menjauhi hal-hal seperti pohon dan kabel listrik ketika Anda naik ke langit, tetapi hambatan ini dapat dengan cepat merayap pada Anda selama penerbangan Anda.

Angin adalah penyebab utama drone berbelok ke pohon, tetapi ada faktor-faktor lain yang harus Anda ketahui. Bagi saya, item yang paling bermasalah kedua adalah fitur return-to-home (RTH) yang nyaman di banyak drone baru.

Pertama-tama, Anda mungkin menerbangkan drone di ketinggian sangat rendah, dengan kanopi pohon tinggi di atas;

Kedengarannya tidak ada masalah sampai fitur RTH dimulai dan Anda belajar dengan cara yang sulit bahwa ia memiliki ketinggian penerbangan otomatis yang agak tinggi. Sebagian besar mode RTH membawa drone Anda hingga 60 kaki (~ 20 meter) atau lebih.

Drone menembak 60 kaki ke udara, bermanuver kurang dari 3 kaki dan kembali ke tanah otomatis.

Drone ini tidak memungkinkan saya untuk menimpa RTH, saya berada pada belas kasihan mutlak dari pilot otomatis untungnya saya diajari untuk menghindari lepas landas , Saya tidak pernah ingin pesawat tanpa awak itu terbang di atas 6 kaki untuk penerbangan itu. RTH menghasilkan risiko lain yang ini harus lebih lurus ke depan: kebanyakan drone mengenali bahwa mereka ada di titik A, dan rumah ada di titik B, jika tidak ada sensor penghindaran rintangan pada pesawat,

Akhirnya, pertimbangkan rentang kendali Anda dan potensi gangguan. Drone kelas mainan yang saya sebutkan sebelumnya, yang saya terbang di atas angin, ke pohon, memiliki jangkauan operasi yang agak kecil, sekitar 60 kaki.

Sangat mudah untuk terbang ke tepi konektivitasnya, dan ketika sampai di sana, drone tidak hanya berhenti,

idnplay drone terus berjalan selama beberapa detik terpanjang dalam hidup Anda, kemudian memotong kekuatan dan jatuh dari langit.

Tetap berada dalam jangkauan dan waspada terhadap gangguan pengontrol

Saya pikir saya baru saja menjelaskan yang satu ini cukup sederhana, kebanyakan drone akan mengiklankan jangkauan operasi efektif mereka.

Ketika saya mengatakan jarak, saya tidak berbicara tentang berapa banyak tanah yang bisa ditutup sebelum baterai habis, maksud saya jarak garis lurus antara controller dan pesawat. Tetap dalam kisaran yang tercantum dan bersiaplah untuk berlari menuju kerajinan Anda jika Anda tergelincir.

Sesuai FCC, semua elektronik frekuensi radio di Amerika Serikat harus menerima gangguan. Sementara FAA ingin agar apa pun di langit tidak mengalami gangguan, itu terjadi. Ini sebenarnya sering terjadi, terbiasa dan bersiaplah untuk itu.

Jelas Anda harus mencoba menghindari tempat terbang yang memiliki gangguan magnetik alami tinggi, itu mengacaukan dengan GPS. Anda akan menemukan bahwa terbang dekat dengan struktur besar, saluran listrik atau menara radio bisa sangat buruk.

Dalam kasus ini, drone Anda mungkin gagal terbang stabil dan Anda mungkin benar-benar kehilangan kendali atas pesawat waktu saya harap saya tidak harus memberi tahu Anda bahwa itu adalah hal yang buruk.